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渣土车电机的分类及调试方法

  渣土车电机在运行前需要进行哪些调试?
 
  1、电枢电路串电阻调速:电枢回路串电阻调速,人为特性是一族过n的射线,串电阻越大,机械特性越软、转速越不稳定,低速时串电阻大,损耗能量也越多,效率变低。渣土车电机调速范围受负载大小影响,负载大调速范围广,轻载调速范围小。
 
  2、弱磁调速:弱磁调速,一般渣土车电机,为避免磁路过饱和只能弱磁不能强磁,电枢电压保持额定值,电枢回路串接电阻减至最小,增加励磁回路电阻Rf,励磁电流和磁通减小,渣土车电机转速随即升高,机械特性变软。
 
  3、降低电枢电压调速:降低电枢电压调速,电枢回路必须有可调压的直流电源,电枢回路及励磁回路电阻尽可能小,渣土车电机电压降低转速下降,人为特性硬度不变、运行转速稳定,可无级调速。
 
  渣土车电机的分类有哪些呢?下面,我们来看看吧。
 
  1、他励
 
  励磁绕组与电枢绕组无联接关系,而由其他电源对励磁绕组供电的电机称为他励电。
 
  2、并励
 
  渣土车电机并励电机的励磁绕组与电枢绕组相并联。作为并励发电机来说,是渣土车电机本身发出来的端电压为励磁绕组供电;作为并励电动机来说,励磁绕组与电枢共用同一电源,从性能上讲与他励电动机相同。
 
  3、串励
 
  串励电机的励磁绕组与电枢绕组串联后,再接于电源。这种渣土车电机的励磁电流就是电枢电流。
 
  4、复励
 
  复励电机有并励和串励两个励磁绕组。若串励绕组产生的磁通势与并励绕组产生的磁通势方向相同称为积复励。若两个磁通势方向相反,则称为差复励。
 
以上便是渣土车电机如何调试以及分类的主要内容。

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时间:2019-11-06 编辑:admin 来源: 点击:

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